最早耐候板的起源地

与耐候钢是一大类，但它却起源于考顿钢
耐候板最早起源于北美的考顿钢(Corten Steel)，广泛用于火车车厢、集装箱及桥梁的制作；Q295GNH耐候板被用做建筑立面材料，在北美、西欧、澳洲及亚洲的日本、南韩都有一定历史。最早的例子是1965年建成的芝加哥市民中心大厦，暴露的耐候钢结构体以及耐候钢板和玻璃的混合幕墙。
耐候钢板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是耐候钢与普通钢材相比，其耐腐蚀性能超强。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0.1～1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。而耐候钢（以武钢的产品为例）通过加入铜、铬、镍等耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50～100μm厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层。这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色。
耐候钢已成为一种有吸引力的建筑外墙材料，同时成本相对不高。中法中心的耐候钢板幕墙由中南幕墙公司配合建筑师深化设计，采用4毫米厚的板材，后衬镀锌钢加强筋，然后悬挂于外墙龙骨上，板间开缝后衬排水槽。龙骨与维护墙体间为30厚挤塑板外保温层，使外墙热阻达到了《公共建筑节能标准》的规定。
耐候钢（即耐大气腐蚀钢）是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金钢系列， 在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、铬、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成形、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的3~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗、省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。例如，耐候钢桥梁可节约的涂装费就可达建设投资的10%以上。耐候钢具有重大经济意义和战略意义，符合当今高效、长寿、节能、环保等“绿色”观念和国家发展政策导向。该信息来源http://www.20crmntigg.com编辑转载